Histórico paso hacia la doble vía San Javier-Constitución: MOP lanza licitación de estudio por $2.673 millones

Un sueño largamente esperado por las comunidades del Maule comienza a tomar forma. El Ministerio de Obras Públicas publicó este miércoles el llamado a licitación para el estudio integral que dará origen a la futura concesión de la doble vía en la ruta L-30-M, que conecta San Javier con Constitución.

Un avance clave para la conectividad del Maule

Este 18 de junio de 2025, el Diario Oficial publicó el llamado a licitación del estudio integral para la futura Concesión de la ruta L-30-M, un proyecto emblemático que busca transformar los 84 kilómetros que separan San Javier y Constitución en una vía moderna, segura y de alto estándar.

El anuncio fue confirmado por el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas del Maule, Jorge Abarza Agurto, quien detalló que esta iniciativa representa un hito concreto en el avance hacia la doble vía.

“Este es un anhelo histórico para la región del Maule y hoy nuestro Ministerio ha dado un paso concreto con el llamado a licitación del estudio integral que abarca 84 kilómetros desde San Javier a Constitución, impactando positivamente a localidades como Huerta de Maule, Nirivilo, Empedrado, Santa Olga y San Ramón. Vamos a paso firme y lo que se comprometió al inicio del Gobierno del Presidente Gabriel Boric hoy lo vemos materializado con este llamado a licitación publicado en el Diario Oficial”, señaló el SEREMI Abarza.

Presupuesto, plazos y próximos pasos

El estudio, a cargo de la Dirección de Concesiones del MOP, contempla un presupuesto oficial de $2.673 millones y un plazo de ejecución de 440 días una vez adjudicado el contrato.

Durante los próximos días, se abrirá el proceso de consultas y aclaraciones sobre las bases de licitación, lo que permitirá resolver dudas a los interesados en postular. Las propuestas técnicas y económicas fueron programadas para los meses de septiembre y octubre de este año.

Este proceso forma parte de una cartera prioritaria de inversiones estratégicas impulsadas por el MOP en el Maule, enfocadas en mejorar la conectividad, reducir los tiempos de desplazamiento, reforzar la seguridad vial y entregar condiciones óptimas para el desarrollo productivo de zonas clave como Empedrado y la costa maulina.

Impacto territorial: más que una carretera, un eje de desarrollo

La actual ruta L-30-M ha sido por décadas una arteria fundamental para la conexión entre el centro-sur del país y la costa del Maule, sin embargo, su deterioro, riesgo en temporada invernal y alta carga vehicular han hecho urgente su modernización.

Localidades como Huerta de Maule, Nirivilo, San Ramón, Santa Olga y Empedrado han demandado históricamente mejoras estructurales que les permitan una integración real al resto de la región, tanto para fines económicos como de acceso a servicios básicos.

El estudio integral anunciado contempla evaluaciones ambientales, proyecciones de demanda, diseño vial preliminar, análisis de trazado y participación ciudadana, lo cual establecerá las bases técnicas y sociales para la futura concesión de la doble vía.

Más Conectividad 

Este llamado a licitación marca el inicio de una nueva etapa para la zona costera del Maule, históricamente postergada. La proyección de la doble vía no solo facilitará el tránsito de personas y mercancías, sino que también abrirá oportunidades reales de desarrollo para zonas rurales que han esperado por décadas una infraestructura digna y moderna.

Con esta licitación, el Gobierno avanza en un compromiso transformador con el Maule profundo, acortando brechas de infraestructura y garantizando conectividad con sentido de equidad.

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