Talca lidera uso de bicicletas en Chile: casi 1 de cada 10 viajes se hace pedaleando

Talca pedalea a la vanguardia de Chile

En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) presentó los primeros resultados de una inédita radiografía nacional del uso de la bicicleta, que evidencia con cifras claras lo que se palpa en las calles de la capital maulina: Talca es una de las ciudades más ciclo-inclusivas del país, con una fuerte cultura de movilidad activa que supera incluso a otras capitales regionales.

El estudio fue elaborado por el Programa de Vialidad y Transporte Urbano (SECTRA) del MTT, y constituye el principal instrumento de análisis de movilidad urbana implementado desde 1991. Desde 2022, inició un proceso de modernización metodológica que abarca a más de 1,5 millones de habitantes a nivel nacional.

Una ciudad que avanza sobre dos ruedas

El Seremi de Transportes y Telecomunicaciones del Maule, Guillermo Ceroni, destacó la correlación directa entre infraestructura y hábito de uso en la región.

“Un elemento que se puede observar, a nivel preliminar, es una suerte de tendencia correlativa entre uso de bicicletas e infraestructura. Por ejemplo, una ciudad como Talca cuenta con mayores niveles de ciclo-inclusión en sus calles, lo que se refleja en un uso mucho más elevado que otras comunas. Es decir, casi un 7% de los viajes en esta ciudad se realizan a través de este modo”, sostuvo la autoridad regional.

La cifra ubica a Talca y Maule con 31.654 viajes diarios realizados en bicicleta, sobre un total de 557.712 desplazamientos registrados en la zona, lo que representa una de las tasas más altas de movilidad ciclista entre las 15 ciudades analizadas por la Encuesta Origen-Destino (EOD).

Linares, en tanto, registra 13.049 viajes diarios en bicicleta de un total de 188.510 desplazamientos, consolidando a la Región del Maule como referente nacional en movilidad sustentable.

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Bicicleta: más que deporte, una herramienta de trabajo

El análisis también reveló que la principal motivación para pedalear está asociada al trabajo. En comunas como Talca, Maule y Linares, entre el 38% y 64% de los viajes en bicicleta se realizan para ir o volver del empleo.

En segundo lugar, los ciudadanos usan la bicicleta para compras o trámites, desplazamientos que evidencian una apropiación cotidiana y práctica del medio de transporte. El uso recreativo quedó relegado a una tercera posición, lo que da cuenta del carácter funcional de la bicicleta en el Chile actual.

Cifras que hablan por sí solas

Entre las ciudades destacadas en esta encuesta figuran Chillán-Chillán Viejo con 20.320 viajes diarios en bicicleta, Los Ángeles con 10.776, Arica con 10.768, y Puerto Natales con 1.688. No obstante, es Talca-Maule la que marca la diferencia con su sólida infraestructura vial y políticas locales que han favorecido la cultura ciclista.

La EOD permite observar no solo el comportamiento actual, sino también proyectar las necesidades futuras en infraestructura y planificación urbana. El Maule, gracias a estos resultados, se posiciona como un modelo replicable para otras regiones del país.

Un llamado a seguir pedaleando

Este informe reafirma el rol protagónico de Talca y Linares en el desarrollo de una movilidad limpia, eficiente y saludable, en una época en que la crisis climática exige decisiones concretas desde las ciudades.

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