Comienza pavimentación de Ruta K-20: Conexión Talca y Constitución inicia obras tras 35 años de espera

Vecinos de Gualleco, Coipué y Carrizal celebran el inicio de los trabajos con inversión del MOP por más de $11.300 millones. Plazo de ejecución se extiende hasta enero de 2027.

Este jueves 15 de mayo de 2025 comenzó oficialmente la construcción de la nueva Ruta K-20, una obra largamente esperada por comunidades rurales del Maule que, tras décadas de abandono, verán por fin asfaltado el camino que une las localidades de Gualleco, Coipué y Carrizal. La ruta se transformará en una alternativa directa entre Talca y Constitución, en contraste con la actual Ruta L-30-M, de alta peligrosidad y elevada tasa de accidentabilidad.

El proyecto, financiado por el Ministerio de Obras Públicas, contempla una inversión de $11.390 millones y un plazo de ejecución de 720 días corridos, fijando su término contractual para el 29 de enero de 2027. La iniciativa fue celebrada en terreno por vecinos, dirigentes sociales y autoridades, quienes encabezaron el hito de colocación de la primera maquinaria y marcación topográfica del trazado.

“Un sueño hecho realidad”

Para los habitantes de estas localidades maulinas, el proyecto representa más que una obra de conectividad: es una reparación histórica frente al abandono estatal. Así lo expresó Roberto González, dirigente vecinal de Coipué, quien visiblemente emocionado declaró:

“Este es un sueño hecho realidad. Solo nos queda dar las gracias a todas las autoridades que ayudaron en esto, un anhelo por el que hace muchos años estábamos peleando. Hubo que tocar muchas puertas, y hoy es una realidad.”

Los residentes estaban acostumbrados a convivir con el polvo en verano, el barro en invierno y caminos intransitables, muchas veces imposibles de recorrer en situaciones de emergencia. Con esta pavimentación, se espera reducir significativamente los tiempos de traslado, mejorar el acceso a servicios y reforzar la seguridad vial de la zona.

Obra arrastrada por más de 35 años

El actual seremi de Obras Públicas del Maule, Jorge Abarza, destacó la importancia del proyecto en el marco de los compromisos adquiridos por el ministerio con la región:

“Hemos cumplido nuestra palabra empeñada en el año 2022. Como Ministerio, estamos dando el puntapié inicial a la construcción de la Ruta K-20, que es una obra que viene arrastrada por más de 35 años.”

Este nuevo paso se enmarca en un proceso que se hizo público en abril de 2024, cuando el entonces seremi del MOP, Renzo Casas-Cordero, junto al exconsejero regional Pablo del Río anunciaron la entrada del proyecto a la plataforma de licitación pública. En ese momento, se detalló que la ruta considera mejoras integrales de geometría, drenaje, saneamiento, seguridad vial, la conservación del puente Coipué, señalización y obras asociadas. El presupuesto estimado en ese entonces era de más de $9.000 millones, cifra que fue ajustada en el proceso licitatorio hasta superar los $11.000 millones actuales.

Una alternativa clave a la peligrosa Ruta L-30-M

Actualmente, quienes transitan entre Talca y Constitución deben utilizar la Ruta L-30-M, un trazado que atraviesa la comuna de San Javier y que, según estadísticas regionales, presenta altos índices de siniestros viales. Este camino esperan pueda ser intervenido para construcción de terceras pistas, dada la creciente demanda del transporte de carga y de pasajeros.

La pavimentación de la Ruta K-20 no solo ofrece una alternativa más segura y eficiente, sino que también abre una nueva vía estratégica para el desarrollo productivo y turístico del secano interior del Maule.

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